Teraskonstruktsioonide hoone viitab peamiselt sellele, et peamine terasraam koosneb teraskonstruktsioonist, sealhulgas terassammast, terastalast ja terasest katusesõrestikust, sealhulgas teraskonstruktsioonide töökojast, teraskonstruktsioonide laost, teraskonstruktsioonide näitusesaalist, teraskonstruktsioonide staadionist jne. Terasangaar on suletud ehituskonstruktsioon õhusõidukite või kosmosesõidukite hoidmiseks, seda võib nimetada ka lennukiangaariks, lennukiangaariks, lennukitöökojaks, lennukilaoks. Hea näitena teraskonstruktsioonide ehitamisest eelistavad seda ostjad.
1. Terasangaari jaoks on vaja suurt avaust ja suurt ruumi, betoon- või puitkonstruktsiooni on raske täita või kulu on kõrge.
2. Terasangaarid nõuavad äärmiselt kõrget turvalisust, kuna lennukid on alati kõrge hinnaga. Teraskonstruktsioon on kerge, kuid suure tugevusega.Sellel on parem ohutusnäitaja kui üldstruktuuridel.
3. Terasangaarid on kauni välimusega, teostada saab erinevaid kujundeid, eriti lennujaama omasid. Lennujaam on oluline aken, mis ühendab linna väljapoole. Ainulaadse disainiga teraskonstruktsiooniga angaarid võivad jätta sügava mulje.
4,80% teraskomponentidest saab tehases viimistleda, tuleb vaid kohapeal poltidega ühendada. See on lihtne ja kiire paigaldamine.
1.Sõjaväe lennukiangaar
2.Tsiviillennukite angaar
3.Privaatne angaar
4.Lennuki hooldusladu
5.Lennujaama terminalihoone
6.Lennuki kokkupaneku töökoda
| Peamine terasraam | Veerg | Q235 või Q345, keevitatud H-sektsiooni terasest või terasest sõrestik |
| Tala | Q235 või Q345, keevitatud H-sektsiooni terasest või terasest sõrestik | |
| Sekundaarne raam | Roov | Q235, C või Z sektsiooni teras |
| Põlvetugi | Q235, L50*4 | |
| Roolivarras | Q235, terastoru | |
| Traksidega | Q235, φ20 ümarvarras või nurkterasest | |
| Hooldussüsteem | Katusekate | EPS/klaaskiud/kivivill/PU sandwich-paneel või gofreeritud terasleht |
| Seinakatted | EPS/klaaskiud/kivivill/PU sandwich-paneel, klaaskardin, alumiiniumleht, gofreeritud terasleht valikul | |
| Aksessuaarid | Aken | Alumiiniumisulamist aken |
| Uks | Elektriline angaariuks, lükanduks | |
| Kinnitusvahend | Tugev polt, tavaline polt, isekeermestav kruvi jne. | |
| Vihma tila | PVC | |
| Kärbi | 0,5 mm laineline terasleht | |
| Pinnatöötlus | Värvitud või tsingitud | |
| Kasutusaeg | Kuni 50 aastat | |
| Tuulekindluse klass | 12 klassi | |
| Sertifitseerimine | CE, SGS, ISO | |
Terminalihoone ja terasangaar arvutatakse ja kontrollitakse kõrgeima ohutustaseme järgi, teenindusaeg on kuni 50 aastat. Pärast projekteerimislahenduse valmimist kontrollib teine insener seda uuesti, et tagada parim lahendus ohutu ja madala hinnaga.
Tehnilise disaini tarkvara:
AutoCAD, PKPM, MTS, 3D3S, Tarch, Tekla Structures (X teras) V12.0.jne
2.Tootmisprotsess
Kõik terasangaari ja angaariukse komponendid toodetakse tehases. Kõrge täpsuse tagamiseks tuleb valmistada rangelt vastavalt joonisele.Kolmas osapool võib seda töötlemiseks uuesti kontrollida, näiteks CE, SGS, ISO ja nii edasi.
3. Paigaldusprotsess
Teraskomponendid on ühendatud poltidega kiire kiirusega, suure täpsusega ja väheste varjatud ohutusriskidega.Tööjõukulud vähenevad 30% võrreldes traditsioonilise betooniga. Meie oma paigaldusmeeskond koosneb oskustöölistest ja professionaalsest insenerist, kes viib ehituse kohapeal lõpule.
Pakendi üksikasjad
1. Teraskonstruktsiooni ühendusplaat pakitakse mullplastiga, et kaitsta nende värvi transportimise ajal maha löömise eest.
2.Sandwich-paneelid ja gofreeritud terasleht pakitakse vajadusel plastkilega.
3. Poldid pakitakse üksikasjaliku loeteluga puidust kastidesse.
4.Kõik kaubad laaditakse 40'HQ konteinerisse, 40GP ja 20GP konteiner on vajadusel ok. Ja kui kaalule on nõuded, tuleb seda enne laadimist teavitada.
Port
Qingdao sadam või vastavalt vajadusele.
Tarne aeg
30-45 päeva pärast sissemakse või L / C laekumist ja ostja kinnitab joonise. Palun arutage seda meiega.
